后摩智能联合创始人兼战略副总裁项之初、新石器无人车CFO李子夷代表双方签约，后摩智能创始人兼CEO吴强、新石器无人车CEO余恩源、新石器无人车CTO苗乾坤、后摩智能联合创始人兼解决方案副总裁吴仲谋等出席并见证。

在具体的合作中，双方将以新石器的无人配送车为落地载体，充分发挥后摩智能存算一体芯片在算力与性能上的优势，以及新石器无人车业界领先的L4级无人驾驶研发实力、丰富的商业落地经验，合力打造更具市场竞争力的大算力芯片域控制器及自动驾驶解决方案。同时，双方将积极推动无人车市场供应链的差异化、国产化，助力后摩智能存算一体大算力AI芯片的商用落地，最终实现国产高性能智能驾驶芯片的规模化量产。

对于此次合作，后摩智能创始人兼CEO吴强表示：“无人配送车或许是无人驾驶技术最早实现规模化商用落地的领域，新石器是无人配送细分赛道的引领者，团队具备杰出的产品创新能力和强大的软硬件技术研发实力，尤其在L4级无人配送车落地量产方面走在行业的最前列。后摩智能与新石器无人车的合作，是基于存算一体实现的大算力AI芯片在无人车市场的首发落地。未来，针对无人车行业不断升级的产品需求、算力需求以及成本控制需求，双方将基于各自优势，打造行业领先的大算力芯片域控制器及无人驾驶解决方案，以存算一体的颠覆性技术为突破口，共同构建自主可控的无人车产业链。”

新石器无人车CEO余恩源表示：“随着国内无人驾驶技术的不断发展，无人配送车的规模化商用落地需要相关产业链的持续升级与完善，国产大算力AI芯片是无人驾驶产业链升级需求中的核心。后摩智能的团队拥有深厚的存算技术积累和丰富的大芯片设计与量产经验，用存算一体打造的大算力AI芯片，能够为新石器无人车注入充足的有效算力，很好地满足了无人车的技术迭代与量产落地需求。此次双方的深入合作，将共同推动无人驾驶产业在芯片、域控制器等领域的国产化进程。”

随着无人驾驶产业进入爆发前夜，无论是无人配送车还是其他无人驾驶场景，都对当前的AI芯片在算力、功耗、成本、安全等方面提出了更高的要求。后摩智能希望用颠覆性技术不断突破芯片算力和功耗的边界，为行业提供具备创新性的产品和解决方案，助力无人驾驶的规模化商用落地。

关于后摩智能

后摩智能创立于2020年底，由吴强博士与多位国际顶尖学者和芯片工业界资深专家联合组建，是国内首家专注于存算一体技术的大算力AI芯片公司。

后摩智能通过底层架构创新，基于先进的存算一体技术和存储工艺，致力于突破芯片性能及功耗瓶颈，加速人工智能普惠落地。公司提供的大算力、低功耗的高能效比芯片及解决方案，可应用于智能驾驶、泛机器人等边缘端，以及云端推理场景。

关于新石器无人车

新石器无人车，是全球领先的无人车研发、制造及服务提供商，肩负“让无人车普及全球”的历史使命，拥有 “AI”、“机器人”、“电动车”三重优势，兼备L4级自动驾驶及服务机器人AI能力的车规级移动服务平台，核心自研模块逾90%，在算法及产品工程化领域处于全球领先地位，是国家级专精特新“小巨人”企业。

作为未来城市基础服务设施，新石器始终致力于“无人配送”技术在各大领域及多元化场景的应用创新和商业化落地，目前已在物流、零售、安防、教育、防疫等领域广泛应用，覆盖全球13个国家、40个城市、100多个场景，累计安全行驶里程逾200万公里，为超过30万用户交付逾200万单，累计交付部署车辆超过1000辆。未来公司将进一步加快商业化战略布局，开辟更多新的场景，与合作方携手共建智慧城市服务新生态。